シルバーアクセドットコムのオーナーゼファー７５０を整備する為にバイクジャッキを購入
自分でタイヤ交換ごバランスをとるためにホイールバランサーを購入
バイクジャッキはこんな感じです
それとホイールバランサーになります
整備を進めていくにあたり必要なものです。
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シルバーアクセドットコムのオーナーバイクゼファー７５０のフュエルキャップを今日、交換
カワサキ系は共通部品が多い事でも有名だが、私も、ゼファー４００カイのフュエルキャップを
入手、今付いているキーシリンダーを外し、メインキー、その他のキーと共通のキーシリンダー
をセットして組み立てた。
この写真はキーシリンダーを外すためにばらしている所
まん中の丸い所がキーシリンダーが入っています。
タンクを止める金具も結構綺麗です。
キーシリンダーをセットして組み上げた所
後は、タンクに止めるだけ
タンクに取り付けるとやはり良い！
ちなみにラバーもいっしょに付いてきたので良く洗い取り付けました。
次は、どこが変わるかお楽しみに！
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シルバーアクセドットコム オーナーバイク、ゼファー７５０のフロントフォークが届きました。
到着したフロントフォークは、結構、美品の中古フォーク
見た目にも結構綺麗で満足です。
さて、今回はフロントフォークのダストシールの交換準備のためにステムから外す作業
ステムのフォークを締め付けているキャップスクリューボルトがなかなか硬く緩まない
何とか六角レンチにパイプをかませて回し緩んだ！
後は、傷つけないようにフォークを１本づつ外す
外したステムだ
汚れを取りしまっておこう
多少の汚れだったが取ったらかなかなか良い！
インナーも錆びはまったくなく、アウターは小さな擦り傷程度で目立たない ヨシ！
アクスルシャフトを緩めはずし、左右別々になる
後はここのダストシールを頼んで交換するばかりに。
ダストシールにはヒビがちょっと写真では解りにくいかも
交換したらステムごと交換です。
これから、古いステムとフロントフォークを外す作業が待ってます、多分トップブリッジを外した
ら上のテーパーベアリングが外れにくいと思うのでけっこう手間が掛かる作業となる
ちなみに、今付いているフロントフォークはこんな状態
オイルシール、ダストシールは劣化してフォークオイルが噴出している
おまけに、インナーパイプは錆びてフォークが動くほどにオイル漏れはひどくなる
しょうがないのでウエスを巻きオイルを吸わせている状態だ
見ていられないほどのひどい姿
でも今回フォークを入れ替えることで見違えると思う！
徐々にその姿が変わって行くぜファー７５０もう少しでお前に乗る時が来ると思うとワクワク
してどうしようもなくなる。
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シルバーアクセドットコムのオーナーバイク、ゼファー７５０ですが
やっとノーマルマフラーが付きました。
これでだんだん車検が取れる状態に近づいてきました。
今年の秋には、「いけそうなきがする～ぅ」って感じでしょうか
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シルバーアクセドットコムのオーナーバイク、ゼファー７５０ですが！
キャブの燃料ホースが劣化、硬くなったり伸びてしまったり・・・
ホースの先はこんな感じです。
こんなじゃもうだめ！
交換時期を当に通り過ぎちゃってます。
あるところはカッチカチ交換交換
そして、交換後はこんなに
やっと普通になりました。
後は、スロットルが届いたらキャブを取り付けます。
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シルバーアクセドットコム、オーナーバイクのゼファー７５０
タンクがどうにもならない状態だったのでタンクキャップを使うつもりで壊し、捨ててしまいました。
さて、タンクをと考え中古で探しました。
見つかったのがこれ！
中古ですので傷、塗装のハゲがありましたがとりあえずと言うことでこれでしばらく行きます！
今後、気に入ったタンクでもあればまた交換しても、
塗装し直してオリジナルデザインも良いでしょう
だんだん仕上がって行くシルバーアクセドットコムのオーナーバイク完成が楽しみです。
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シルバードットコムのオーナーバイク ゼファー７５０のタンクキャップが以前回らずなんて
お話したんですがタンク同様タール状のベトベトした物と、パッキン関係の劣化
もあるでしょうと思いタンクキャップを交換しようと考えています。
さて、困った事にキーシリンダーが外れず・・・
ネットではずし方を探しているとありました。
勝手にリンクを張って申し訳ありません。こちらから
参考に はずれました！
キーシリンダーをばらすとこんな感じです。
この矢印の部分が引っかかって止まっているのでそこをマイナスドライバーで押すとすぐに
はずれます。
後は新しいタンクキャップを注文してセットするだけです。
キーは変えたくないがキーシリンダーのはずし方が解らない方は参考にしてください。
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